48 A 240 V Level 2 Rose Home EV-Ladegerät für SAE J1772 und TESLA W01
Technische Spezifikationen
- Konnektivitätstechnologie: Für Tesla und SAE J1772
- Ladeleistung: 48 A (11kW) max.
- Produktabmessungen: 22" x 16" x 11"
- Produktgewicht: 22 lb
- Versorgungsspannung: 240 V, 48 A
- Ladekabellänge: 25 Fuß
- Fahrzeugsteckertyp: SAE J1772
- Eingangskabel: NEMA 14-50
- Wasserdichtigkeit: IP66
- Betriebstemperatur: -22 °F bis +122 °F (-30 °C bis +50 °C)
- Kompatible Geräte: Tablets, Mobiltelefone
- Montagetyp: Wandhalterung
- Zertifizierungen: ETL 5028168, UL 2231-1/-2, UL 991, UL 2251, UL 998 und UL 2594
Kompatibilität
Bitte beachten Sie unseren Kompatibilitätsleitfaden (PDF)
Laden Sie das Benutzerhandbuch herunter
Was ist in der Box?
- EV-Ladegerät
- J1772-zu-Tesla-Adapter
- Steckerholster für Teala
- Montageplatte
- Befestigungsschrauben-Set
- Werkzeuge
- Benutzerhandbuch
Garantie
2 Jahre Garantie mit 24/7-Kundensupport
Sie können einen professionellen Elektrotechniker beauftragen, unser Produkt fest zu verdrahten, ohne dass die Garantie erlischt. Ziehen Sie die Schrauben fest an. Ob eine Festverdrahtung erforderlich ist, hängt von der Qualität, Länge und Leistung des Kabels ab.
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Verzögerungstimer und einstellbarer Strom für vielseitiges Laden von Elektrofahrzeugen
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Geplante Ladezeit
Erleben Sie den Komfort der Planung Ihres Ladevorgangs mit dem W01 EV Charger. W01 unterstützt eine 12-Stunden-Vorabreservierungsfunktion, sodass Sie Ihre bevorzugte Ladezeit lange im Voraus festlegen können. Ganz gleich, ob Sie Ihr Elektrofahrzeug außerhalb der Spitzenzeiten aufladen möchten, um Energiekosten zu sparen, oder sicherstellen möchten, dass es bei Bedarf fahrbereit ist – unsere Planungsfunktion bietet Ihnen die Flexibilität und Kontrolle, die Sie benötigen. Mit dieser Funktion können Sie die Effizienz und den Komfort Ihres Ladeerlebnisses maximieren und sicherstellen, dass Ihr Elektrofahrzeug immer mit Strom versorgt und fahrbereit ist. Hinweis: Muss zuerst den Strom und den Zeitplan konfigurieren! Dann schließen Sie es an Ihr Auto an. (Wenn Sie es zuerst anschließen, wird der Plug-and-Play-Modus aktiviert.)
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Einstellbarer Strom
Um unterschiedlichen Ladeanforderungen gerecht zu werden, bietet unsere Ladelösung eine Reihe konfigurierbarer maximaler Stromausgänge, darunter 24, 32, 40 und 48 Ampere. Dieses Maß an Anpassungsfähigkeit ermöglicht es Benutzern, ihren Ladevorgang genau abzustimmen und ihn perfekt an ihre individuellen Anforderungen und die Spezifikationen ihres Fahrzeugs anzupassen. Ganz gleich, ob Sie an einem anstrengenden Tag eine schnelle Aufladung oder eine sanftere Aufladung für eine längere Batterielebensdauer wünschen, unsere Ladestation gibt Ihnen die Freiheit, die Energieauffüllung Ihres Elektrofahrzeugs nach Ihren Wünschen zu optimieren. Hinweis: Der Standardstrom beträgt 40 A. (Für einen NEMA 14-50-Stecker wird die Verwendung eines sicheren Stroms von 40 A empfohlen.) Wenn Sie eine andere Einstellung erhalten, aktualisieren Sie den Standardstrom auf 40 A, indem Sie die Smart Life App aktualisieren.
Hauptmerkmale und Vorteile
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9-mal schnelleres Laden
Das Tera 48A Level 2 EV-Ladegerät ist für ein schnelles und müheloses Laden von Elektrofahrzeugen konzipiert. Dieses tragbare Ladegerät für Elektrofahrzeuge mit NEMA 14-50-Stecker kann Ihr Auto 9-mal schneller aufladen als andere 8-A-Ladegeräte für Elektrofahrzeuge der Stufe 1, die Sie zuvor verwendet haben. Bis zu 46 Meilen pro Stunde bei 48 A. Die tatsächliche Ladegeschwindigkeit hängt von den Einstellungen Ihres Elektrofahrzeugs ab.
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Kompatibel mit J1772 und Tesla
Kompatibel mit J1772 und enthält einen kostenlosen J1772-zu-Tesla-Adapter, wodurch es auch für Tesla-Aufladungen vielseitig einsetzbar ist. Unsere Ladelösung gewährleistet nahtlose Kompatibilität sowohl mit J1772-ausgestatteten Elektrofahrzeugen als auch mit Tesla-Modellen und bietet Benutzern den Komfort und die Flexibilität, ihre Fahrzeuge ohne Kompatibilitätsbedenken aufzuladen.
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3 Reservierungsmethoden
Das Tera W01 EV-Ladegerät bietet Unterstützung über Touchscreen, Smart-App und die Bordsystemreservierung Ihres Fahrzeugs (standardmäßig Plug-and-Play). Indem Sie die Ladezeit planen, können Sie Ihr Fahrzeug außerhalb der Spitzenzeiten aufladen, um Kosten zu sparen. (HINWEIS: Hybridfahrzeuge reduzieren den Ladestrom automatisch basierend auf ihrem maximal zulässigen Strom.)
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Intelligente APP-Steuerung
Verbessern Sie Ihr Ladeerlebnis mit der „ Smart Life “-App und bieten Sie intelligentes Laden auf Knopfdruck. Nutzen Sie die Fernbedienungsfunktionen, sodass Sie nicht nur Ihren Ladestatus in Echtzeit überwachen, sondern auch mühelos Ihren gesamten Ladeverlauf verfolgen können.
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LED-Anzeige und LCD-Anzeige
Das integrierte LED-Display bietet einen umfassenden Überblick über wichtige Ladedaten, einschließlich Spannungs-, Strom-, Leistungs- und Energieinformationen. Darüber hinaus verwendet die LCD-Anzeige eine Reihe unterschiedlicher Farben, um den aktuellen Ladestatus effektiv zu kommunizieren und Benutzern eine klare und intuitive visuelle Darstellung ihres Ladevorgangs zu bieten.
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Vollständiger Sicherheitsschutz
ETL ist Nordamerikas wichtigstes Sicherheitszertifikat und wurde 1896 in Thomas Edisons elektrischem Prüflabor eingeführt. Das weithin anerkannte ETL-Zeichen symbolisiert die Verpflichtung eines Herstellers zu hohen Standards, vergleichbar mit UL für die Gebäudeversicherung.
Für alle EV Tesla und SAE J1772
| Teala | S,3,X,Y (Für Tesla-Besitzer vor 2016 sind möglicherweise Software-Upgrades erforderlich. Bitte kontaktieren Sie uns zunächst.) |
| BMW | i3 2013, i4 2021, iX 2020, iX3 2020, 5er 530e 2017 |
| Ford | Mustang Mach-E 2020, Fusion Energi 2013–2020, Focus Electric 2011–2018, Ranger EV 1998–2002, Think 2000–2003, C-Max Energi 2012–2017, E-Transit 2020 |
| Chevrolet | EV1 1996–1999, Volt 2010–2019, Spark EV 2013–2016, Bolt EV 2017, Bolt EUV 2021 |
| Nissan | LEAF 2010 2017, LEAF S 2017, LEAF S PLUS 2019, Altra EV 1998-2002, e-NV200 2014, Ariya 2021 |
| Honda | EV Plus 1997–1999, Fit EV 2012–2014, Clarity Electric 2017–2020 |
| Porsche | Cayenne S E-Hybrid 2015, Taycan 2019 |
| Toyota | Prius Prime 2016, RAV4 EV 1997–2003, e-com 1997–2002, Prius Plug-in Hybrid 2012–2015, C-HR EV 2020, RAV4 Prime 2020, bZ4X 2022–2023 |
| GMC | Hummer EV Pickup 2021, Hummer EV SUV 2023 |
| Jeep | Grand Cherokee 4xe 2021, Wrangler 4xe 2020 |
| Fiat | 500e 2013, 500e 3+1 2020 |
| KIA | Niro PHEV 2017, EV6 2021, Niro EV 2018, Sportage 2023 |
| Mercedes-Benz | EQB 2021, EQC 2019, EQE 2022 |
| Hyundai | Ioniq Electric 2016, Kona Electric 2018, Sante Fe Hybrid 2021 |
| Andere Marken | Für Volkswagen e-Golf 2014, ID4 2020, Für Rivian R1T 2021, R1S 2021, Für Chrysler Pacifica 2021 |
Paket beinhaltet
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Ladestation
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J1772-zu-Tesla-Adapter mit Schloss
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Kabelhalter für Tesla
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Montageplatte
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Schraubensatz
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Werkzeuge
-
Benutzerhandbuch
Spezifikation
| Nennleistung |
11KW |
| Eingangsspannung |
240 V Wechselstrom (±15 %); L1/L2/PE |
| Eingangsfrequenz | 60 ±1Hz |
| Ausgangsspannung | 240 V Wechselstrom (±15 %); L1/L2/PE |
| Maximaler Ausgangsstrom | 48A |
| Statischer Stromverbrauch im Standby | <5 W bei 240 V Wechselspannung |
| Kontrollleuchte | 3 Farben LED |
| Bediengerät | 4,3-Zoll-LCD-Bildschirm |
| Lademethode | Plug-and-Charge/App-Laden |
| Kommunikationsmethode | WLAN und Bluetooth |
| Steckertyp | NEMA 14-50P |
| Steckertyp | Typ 1 (SAE J1772) |
| Montagemethode | Wandbox/Bodenmontage |
| Ausrichtung | Tiefer hinein und tiefer hinaus |
| Kabellänge | 25 Fuß |
| Länge der Eingabezeile | 24 Zoll |
| Überspannungsschutz | Eingangsspannung > 120 %, Relais ist aus |
| Unterspannungsschutz | Eingangsspannung < 80 %, Relais ist aus |
| Überspannungschutz | Ausgangsstrom > 110 %, Relais getrennt, die Stromversorgung musste unterbrochen und wiederhergestellt werden |
| Übertemperaturschutz | Temperatur des Hauptplatinenrelais erreicht 85 °C, Stromausfall auf 50 %; Temperatur über 90 °C, Stromabschaltung |
| Erdungsschutz | Keine Erdung erkannt oder Erdung während des Ladevorgangs getrennt, Relais getrennt |
| Erdschlussschutz | Typ: CCID20; Leckage erkannt, Relais getrennt |
| Not-Aus-Schutz | Wenn im Ladegerät ein Fehler auftritt, es jedoch nicht automatisch stoppt, kann der Bediener den Not-Aus-Schalter drücken, um das Ladegerät zu stoppen (das Ladegerät muss mit einem Not-Aus-Schalter ausgestattet sein). |
| Betriebstemperatur/ Luftfeuchtigkeit | -30 °C bis +50 °C (-22 °F bis +122 °F)/5 % bis 95 % relative Luftfeuchtigkeit |
| Lagertemperatur / Luftfeuchtigkeit | -35 °C bis +80 °C (-31 °F bis +176 °F)/5 % bis 95 % relative Luftfeuchtigkeit |
| Höhe über NN bei Betrieb | <2000M |
| Schutzgrad | TYP 3R |
| MTBF | 100.000 Stunden |
| Altern | Das Produkt sollte mindestens 2 Stunden bei 50℃±5℃ und unter Volllast gealtert werden |
| Sicherheitsnorm | ETL 5028168, UL 2231-1/-2, UL 991, UL 2251, UL 998 und UL 2594 |
| Garantie | 5 Jahre |
FAQ
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